洄瀾鐵道風華再現-願景交流座談會

花蓮縣文化局~『洄瀾鐵道風華再現』-願景交流座談會 【楔子】:自2002年起，由花蓮縣文化局發起，結合鐵路局與許多文史工作者、專家學者、社區里民等，積極為鐵道部花蓮港出張所的保存及再生請命；在2002年9月將它登錄為花蓮縣歷史建築後，開始持續進行建物緊急搶救、文史調查、硬體修復及再利用規劃、人才培訓等。 2004年又陸續將「蒸汽火車加水水塔」、「處長宿舍」登錄為歷史建築，並計畫推動蒸汽火車復駛計畫；2005年再將「舊花蓮工務段」及「舊花蓮警務段」等相繼列入,2009年則登錄「鐵路醫院」為本縣歷史建築；至此舊東線鐵道基地遺址的版圖更形完整。 有鑑於這片園區被譽為全台僅存最完整的窄軌鐵道基地遺址，文化局責無旁貸肩負起修復重建、活化再利用等重責大任；晚近幾年花蓮縣政府、花蓮市公所及鐵路局等相關單位亦紛紛規劃及修復舊站前噴水池、鐵道遊廊及洄瀾之心-陽光電城等等計畫，使這些鐵道元素景觀像珍珠般串連了起來。 文化局在活化本園區的初始，即已集結了各方學者專家的建議，將鐵道文化園區仿效由法國近代所發起的生態博物館(Eco-museum)概念規劃；以結合當地的人文特色與歷史紋理，延伸文化館的動線，於靜態展覽之外，讓舊東線老火車復駛於臨港線，並連結縣內的鐵道元素，開發東台灣的鐵道旅行地圖，成為一個活的區域型的博物館。其中工程最浩大繁雜，也最具國際魅力的莫過於蒸汽火車復駛臨港線計畫；此計畫於98年初獲得交通部毛治國部長與鐵路局范植谷局長大力支持，已由台鐵積極規劃中。...

台灣人生：訪問曾是日本人的人們

轉載自<新生一號出口:2009倉庫映像館>新生一號出口，11/26播映《台灣人生：訪問曾是日本人的人們》，郭力昕（政大廣電系教授）映後座談 台灣人生：逐漸消失的聲音 酒井充子／日本／2008／80分鐘／DV／Color 1895年至1945年，台灣處於日本統治之下。而日本，持著對抗歐美的意識，大力投注基礎建設、治安維持與教育普及等工作；學校教育則以日語作為推廣工具。因此，在此時代下接受教育的人們，具備日語能力，他們是所謂的「日語世代」。 戰爭開始後，台灣人也以日本軍的身份參與戰爭。不久，日本戰敗，自中國大陸來台的蔣介石領導之國民黨則開始了對台灣的統治。然而，二二八事件之後的國民政府施行了長達38年之久的戒嚴令，許多台灣人受到嚴酷的壓制，台灣話、日語的使用也被禁止，人們不能不噤聲。如今。透過鏡頭，當他們以日語重新訴說自我生命時，似乎再現了另一個歷史。 來自日本的酒井充子小姐，原是北海道新聞記者，來台觀光時意外在九份遇到一位年邁的台灣人以日文與她交談。這位長者最後問她：「妳知不知道我以前的老師現在在哪裡？」就這樣，酒井辭了工作，一句中文都不會說的她花了七年時間採訪、調查、拍攝。...

「在地文化」與「教研實踐」工作坊

「在地文化」與「教研實踐」交流工作坊 一、 活動緣起： 教育部為推動新興議題之教學與研究，鼓勵不同學術背景之學者組成相關教學研究團隊，透過教學及研究之整合，推動理念並實踐，以促進人文社會學術創新發展，故人文專題辦公室特針對受補助人文社會科學領域專題教研社群團隊，以及未來有興趣參與、欲申請人文專題計畫補助之團隊，提供更多思考方向、實踐策略之參照與依循。本計畫已執行第三年，以一個溝通平台的角色，人文辦公室望能促進各受補助單位之執行過程順利進行，並能與其他同為人文專題受補助計畫之團隊交流，希冀藉由系列演講、座談會、在地文化導覽等活動，互相分享、激盪跨學門、跨領域、跨校之實踐理念，並期待未來開展出更多新興議題，建構出更多「教/研」有效整合之策略，同時，在教、學、研以及大學與在地文化資源的緊密扣連方面，提供更多思考線索與實踐方向。 二、活動內容： 本計畫此次將邀請專家學者、受補助計畫團隊、文史工作者，以討論座談會之形式，進行經驗分享、交流與綜合討論。並且邀學者、地方文史工作者及受補助計畫團隊參與在地文化合作，建構在地文學/文化地標的實踐座標，透過共同討論與相互激盪，思考人文社會科學教研計畫如何規劃出更多具有可行性及妥適性、前瞻性、創新性或完整性的教研計畫。...

衛星定位軌跡資訊與地方文史數位典藏

衛星定位軌跡資訊與地方文史數位典藏的創意加值應用 -以東台灣文史景點的時空導覽為例 郭俊麟 在Web2.0 技術的快速發展下，電子地圖已成為免費並可輕易取得的網路基本服務。隨著Google map/earth 等創新地圖加值工具與商業化全球衛星定位(GPS)產品的普及，地理資訊的生產不但不再是地圖或測量專業者的專利，更進一步朝向結合時間與三維空間的資訊生產方向發展。在這同時，國科會所支持的國家型數位典藏計畫多年來也累積了大量的歷史檔案、老照片、地圖與航照等數位典藏，讓我們得以如走進時光隧道般，體驗過去的文史地景與文化風貌。在上述工具與內容皆已齊備的當下，如何運用這些嶄新的資訊工具於地方文史與數位典藏成果，已成為今日人文數位學習與數位典藏應用的重要議題。然而，數位典藏加值的過程並非只是單純透過web2.0 的民眾參與及分享機制而已，更需要一套有效的參考模組與具體的操作流程。 因此，本研究藉由執行教育部「文史脈流行動導覽平台建置計畫」的經驗，特別關注在GPS軌跡資訊的加值應用面向，嘗試建立一個整合地方文史數位典藏與GPS 資訊的實務方法。本研究首先討論GPS軌跡資訊特質及其與文史數位典藏整合的方式；接著說明GPS軌跡如何作為創意加值的媒介，進行時空定位、路徑飛覽等地理資訊的動態展現，賦予地方文史與數位典藏跨越時空的元素；最後以東台灣文化地景導覽為例，展示包含消逝、體驗與活化等主題景點的動態導覽遊程。在重視休閒生活與文化深度旅遊的當下，上述的創意加值流程可有效轉化過去普羅大眾不易接觸或難以理解的文史內容，展現web2.0...

<轉載>GIS:Designing Our Future

Jack Dangermond著 互動國際數位 陳啟川譯 「人類將因其爆炸性且隱伏為害的發明而滅絕。人類留給自己可以改變與調整的時間不但短暫，也隨著科技精靈的氾濫與橫行而逐漸減少。如果人類想要生存的話，就不能透過緩慢調整，而是需要透過更為巧妙的設計和周詳的考慮、以及更加謹慎的預先規劃。」 在1954年，建築師Richard Neutra以這些話做為深具影響力的『藉由設計求生存（Survival through Design）』一書的開場白。Neutra是一個早期的環保論者，他採取的門徑是將生物和行為科學融入建築設計要素，即他所謂的biorealism，或『人與自然間固有且不可分割的天性關係』。十五年之後，景觀建築師Ian McHarg在他具備開創性的『道法自然（Design with Nature）』一書中，提倡一種可以促進人與自然協同作用的設計框架。同時考量環境及社會議題的設計與規劃，能幫助我們確保人類的資源被適當且負責任地運用，好促進人類全體邁向一個更加美好的未來。McHarg的開創性工作，不僅對緊接而來的環境規劃領域具根本影響，而且同時固化地理資訊系統領域的核心概念。...