「文史脈流行動導覽服務平台建置計畫」成果發表會

   「文史脈流行動導覽服務平台建置計畫」為教育部第一個成功結合「科技與人文」的跨領域人才培育計畫，嘗試進行「資通訊-人文」跨領域合作，其宗旨在培育符合台灣網通產業需求的人才，而其目的在活用人文社會科學人才於網通產業和強化台灣網通人才的「技術–應用與服務–內容」全方位研發思考能力。     在跨領域人才培育的目標之下，「文史脈流行動導覽服務平台建置計畫」提供了一個跨領域合作的示範主題，讓網通領域學生運用所學來建立資通訊服務系統，文史領域學生運用其專長來建立文史景點內容(現已建立全台超過2000個景點內容)，且在過程中互相學習及討論，以達成計畫設立的目標。「文史脈流行動導覽服務平台建置計畫」建立一套行動網通服務系統，提供文史古蹟景點參訪規劃、古蹟導覽工具及文史地理內容網路分享平台。運用此系統提供使用者文史古蹟學習、戶外教學、現地實察的工具，也可以運用在旅行導覽上。    「文史脈流行動導覽服務平台建置計畫」將於民國九十九年十月八日於台灣科技大學舉辦成果發表會，也邀情您一同參與，並給予我們一些指導，會中將發表計畫團隊於第一年所建置的計畫成果，並以現場攤位實機展示和來分享系統操作經驗，歡迎您的參與並給予指導。...

仿十七世紀西班牙帆船"安達魯西亞號" 將現身宜蘭(9/17-22)

      1519年8月，麥哲倫帶領著 280名水手、五艘船隻從Sevilla出發，經過一年三個多月的航行，終於通過南美洲南端的海峽，抵達另一邊的太平洋。這趟探險旅程，不但讓大探險家麥哲倫獻出性命、同行者最後僅剩18名船員及一艘Victoria號返回西班牙，但是船上所運回的大量香料，除能補償五艘船的總費 用以外，東南亞香料島之名遠播，宣告西方近代勢力開始進入東亞，此後各國探險家紛紛匯集，東亞物資成為世界貿易圈的一環，位在地球圓周夾縫線上1的台灣，也開始以不同的名稱、不同的形象出現於西方世界的歷史紀錄與文化想像中，這個年代—歷史上稱它為「大航海時代」。     過去台灣不論談論歷史或展望未來，都習慣性地看往地理上的西方、往曾經強烈影響我們的「中華文化」去理解，卻容易忽略這段在中華文化進入台灣之前更早先影響台灣的文化知識體系。身處新世紀的台灣人民，身為島國子民、理應有機會從不同面...

蘭陽博物館元年-當地方遇見博物館：臺灣經驗與跨文化視野

蘭陽博物館元年2010研討會─「當地方遇見博物館：臺灣經驗與跨文化視野」學術研討會，訂於2010年09月09、10日於宜蘭縣立蘭陽博物館會議廳舉行。 時間：2010年09月09～10日 地點：宜蘭縣立蘭陽博物館會議廳 研討會內容：大會一共邀集19篇文章，依論文之主題分以下五主題場次 (一)博物館經營管理與文化治理、 (二)地方博物館角色與文化再現、 (三)地方知識的博物館體現、 (四)地方與社群的博物館想像、 (五)物件、場所與博物館學習，以及綜合座談會「博物館落成之後」。 專題演講： 第一天Keynote Speech 主講人：陳其南教授（國立臺北藝術大學/博物館研究所） 講題：「作為思想與生活方式的博物館」 第二天Keynote Speech 主講人：江韶瑩（世界宗教博物館館長） 講題：「博物館、無形文化資產保存與地域活化」 主辦單位：宜蘭縣立蘭陽博物館...

2010全國古蹟日「嬉遊洄瀾‧花蓮古蹟花路米」9/18、9/19 熱情登場

「古蹟日」創辦於法國，其原意是宣導古蹟保存的重要性，讓國民認識生活週遭的文化資產，1984年開始，於每年九月的第三個週日盛大舉行，免費開放古蹟、美術館、博物館、及各部會辦公室等地方供民眾自由參觀。 010全國古蹟日「嬉遊洄瀾‧花蓮古蹟花路米」 活 動 簡 章 你知道花蓮歷史最悠久、保存最完整的日式寺院是哪一間嗎？來到花蓮，除了到海邊撿撿石頭，不知道還能往哪裡去嗎？那你一定要來吉安慶修院體驗這兒古樸素雅，禪味十足的靜謐氛圍，享受浸沐於富含悠遠歷史與人文的濃濃古早味日式風情！歡迎來到花蓮最有東洋味的吉安慶修院，分享在地的熱情、親切、友善與精彩的創意表現，文化局與您有約！ 因此今年全國古蹟日活動，花蓮以「嬉遊洄瀾‧花蓮古蹟花路米」為主題，規劃了以慶修院為中心，將辦理「吉野鐵馬嬉遊古蹟」、「發現洄瀾古蹟之旅」、「玩樂古蹟文化市集」、「古蹟彩繪寫生比賽暨展覽活動」等系列活動，期望藉此機會回溯文化源流的脈絡，從已逝的時光中，重新溫習花蓮縣境內的文化采風，並讓更多人認識花蓮豐美的文化資產。 ■辦理單位： 指導單位：行政院文化建設委員會文化資產總管理處籌備處 主辦單位：花蓮縣政府 承辦單位：花蓮縣文化局 協辦單位：吉安鄉公所、吉安社區發展協會、花蓮縣各國中小學、青溪新文藝學會...

神風、機堡、竹飛機~看那河堤旁的思源里機堡

   太平洋戰爭時，台灣的宜蘭南北機場是日軍神風特攻隊的重要基地之一。當時日軍除了新建南機場之外，也改築位於北側金六結的民用機場（北機場）作為軍用機場，並機場旁建築了許多堅固之飛機掩體（或稱機堡），作為藏匿軍機之所，以避免遭美軍攻擊而造成損失。     戰後，這些機堡多遭到拆除或閒置荒廢的命運，目前僅存的14座機堡當中，有2座位於宜蘭市思源里，在金六結基地南側靠近宜蘭河堤岸附近。這兩座機堡僅戰後短暫曾為駐軍所用，其餘時間均棄置該處，原本內部漏雨、鄰近髒亂，並為遊民所佔用，且為不良份子聚集之犯罪場所。    在社區人士與社造單位團體的共同努力下，於民國95-96年由社區認養此兩座機堡，並將靠近宜蘭河堤道路的荒廢機堡整修再利用，內部以社區在二次大戰時的戰爭經驗，及思源機堡的社造參與過程為主題，打造「思源機堡故事館」，外部則透過景觀整修，結合休憩及周邊農園生產的使用，創造出親人親里的綠色公園，達到歷史空間保存活化的目的。 機堡屋頂上的竹飛機，乃依照耆老口述，重現當年欺敵竹飛機的型式與工法。現在當然不作欺敵用途，藉由公共藝術再造的過程，這竹飛機跟機堡已成為宜蘭河畔的一個重要文史地標。...

利用Google map街景與路線導覽至目的地標點!

隨著平板觸控電腦如IPAD的普及，未來的路線導覽除了一般的車載系統(汽車導航)，利用行動平台直接作路線導航將會是一個重要的趨勢。讀著們其實就算沒有行動導覽平台設備，利用google map就可以一起走一趟文史地景之旅唷… 舉個例來說吧!上一篇文章介紹了進士里的機堡，也許讀者你也想走一趟去看看。只要在筆者上篇文章後面的google map中，點擊地標小視窗左下方的<路線>，就可以一起走旅行去囉!   點擊<路線>後，就會進入google 地圖網頁，在左側<規劃路線>的B目的地，就會直接顯示地標點的座標，此時只要在A輸入出發地址即可。 筆者就以羅東車站後站為例(這是台北往宜蘭葛瑪蘭或首都客運下車點附近)，看看google map怎樣幫大家作線上的路線導航。 輸入地址後，點擊<規劃路線>，下方就會出現建議路線指示，例如開車走台九線，大概要花24分鐘，哪些路口須要轉彎，各走多遠馬上就顯示出來。右側視窗則是完整的路線地圖。...

宜蘭最美的軍事地景:進士里機堡的活化與再利用

太平洋戰爭時期，日軍為避免停放在陸地上的戰鬥機遭到美軍攻擊，而於南北機場附近興築了許多機堡(飛機掩體)，進士里飛機掩體1位於進士路，掩體保存良好，前方尚留有一座30公分厚用來抵擋砲屑彈殼的混凝土牆，在戰後曾被國軍接收使用，正背面加砌磚牆，掩體旁有台灣菸酒公司宜蘭酒廠所贈之酒槽體，為槽體再利用之景觀藝術。進士里機堡有兩處，兩者皆在2002年年6月21日被登錄為文化資產(歷史建築)。 所謂的機堡(飛機掩體)為鋼筋水泥弧形屋頂，上頭覆土植草偽裝，停放俗稱<紅蜻蜓>的日軍戰鬥機，機堡長度約15公尺，正面寬約22公尺，高約3公尺多，後面較窄，高度也不到2公尺。太平洋戰爭期間，日本軍機降落後由軍伕推到機堡，機頭朝外機尾朝內擺放。起飛前再從機堡推到跑道頭，以節省油料。 戰後機堡曾有國軍部落近駐，加砌磚牆、廚房，並備有發電機等裝備。後來因為潮濕、窄小、居住品質差；或因部隊整編等因素陸續搬離。機堡曾被民眾占用當倉庫，經政府及社區整修，開發成社區文史景點與活動據點。進士里一號機堡，2006年宜蘭縣文化局委請建築師設計，將之整修，作為文化志工活動之用。 ...

即將消失的宜蘭南機場~飛行場週邊軍事地景的考察

隨著宜蘭縣政中心的開發，週邊的竹科城南基地與清大宜蘭校區也已開始動工，而這兩個基地的現址正是日治末期的宜蘭南機場。筆者利用暑假探訪這工程圍籬內即將消失的機場跑道，並勘查週邊的軍事地景… 由於現址正在進行整地，且用工程圍籬隔開，以下是筆者實地勘查時所記錄的GPS軌跡。宜蘭南機場週邊現存的日治軍事地景，主要有(1)八角形塔台(2)風向帶(3)機堡(六處)，看官們要不要先猜猜看這些地景會在衛星影像中的哪些地方呢? 首先讓我們來看看1945年美軍所拍的偵查空照吧! 仔細觀察跑道週邊的建築物與滑行道… 跑道左側的機堡(飛機掩體)群 跑道中間地帶兩側的塔台與風向帶 跑道南側的V型圍籬(飛機停放處) 目前南側的V型圍籬已經消失，但相較於台灣其他地方的飛行場，宜蘭南機場算是比較幸運的了。跑道北側的塔台、南側的風向帶以及跑道左邊的六處機堡，在戰後並沒有被拆除，只有在歲月的洗洗禮中頹圮..隨著文化資產保存法的公告施行，八角塔台於91年6月21日被登錄為宜蘭縣歷史建築，而風向帶則是在94年10月28日登錄。 (1)八角塔台 南機場八角塔台為是1943年日軍在宜蘭建築的軍用機場，南機場八角塔台是為了因應太平洋戰事，作為引導軍機起降而興建。八角塔台位於南機場北側，結構使用鋼筋混凝土加強磚造建成，造型特殊為三層樓高之八角塔台，但實際室內樓層僅有二層，第三層為半開放式觀測台。目前南機場八角塔台因廢棄無人使用，一樓被植物攀附包圍而難以進入內部。 ...