光華號小叮噹列車 重現光華
更新日期:2010/12/02 04:11
〔自由時報記者蔡百靈／花蓮報導〕繼日前LDK59蒸汽老火車頭單機驗收成功後，四節活躍於四、五○年代的光華號車廂，昨天也重現風華，台鐵於花蓮站區後方特別鋪設的窄軌上，進行LDK59火車頭附掛光華號車廂行駛驗收，不料因細部問題未解決，最後驗收取消，讓鐵道迷們扼腕不已。
細部問題未解決 待驗收
被鐵道迷稱為「小叮噹」的光華號車廂，有著鮮黃色的外觀，鐵道迷「火星人」說，早期花東線鐵路為全台唯一的窄軌路段，像是LDK50系列的火車頭，或是光華號的車廂，都只能在花東線鐵路才能見到，直到民國六、七○年代，隨著柴油車的引進及花東線改為標準鐵道，蒸汽老火車頭及光華號車廂，也就走入歷史。
台鐵原本將僅存的LDK59火車頭及四節光華號車廂，放置於花蓮火車站前的鐵道園區，在各界爭取下，去年發包進行修復，昨天四節光華號「小叮噹車廂」也歸隊大集合，但台鐵最後取消驗收，讓一早就來守候的鐵道迷為之錯愕。
這四節「小叮噹車廂」年代各不相同，從早期的木造車廂，到後來的鋼鐵車廂、鋁皮車廂，可以窺見火車的製造與時俱進，內裝則有古樸的沙發椅、木製長條椅，甚至還有早期的臥舖車廂，讓鐵道迷彷彿走進時光隧道，他們都希望，老火車頭拖著光華號車廂在窄軌上奔馳的這一幕，趕快實現。
↑台鐵昨天於花蓮站區後方用LDK59火車頭附掛四節光華號車廂亮相，吸引不少鐵道迷。 （記者蔡百靈攝）
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